2015年11月5日，白云機(jī)場貨站代理的肯尼亞航空與南方航空共享貨運艙位的CZ633航班于凌晨00：40順利起飛前往內(nèi)羅畢，實現(xiàn)了航班資源和貨站資源的雙重共享。這是白云機(jī)場貨站與南航貨站在國際貨運上加強(qiáng)合作的又一重要舉措。

所謂代碼共享，是共享方和承運方兩家航空公司分別用各自的航班號一起銷售同一個航班。同理，所謂貨運艙位共享，是共享方和承運方兩家航空公司分別將各自的貨物一起組裝上同一個航班。如果說代碼共享可以讓乘客得到更多的出行選擇、更短的中轉(zhuǎn)時間和行李直掛等便利，那么貨運艙位共享可以讓貨主獲得更多的航空貨運選擇，讓航空公司實現(xiàn)利益***化。

據(jù)悉，南航與肯尼亞航空的貨運艙位共享合作主要是開展廣州出境貨物聯(lián)運業(yè)務(wù)，在合作初期，聯(lián)運網(wǎng)點通達(dá)烏干達(dá)、南非、贊比亞、津巴布韋4個***。此次肯尼亞航空與南方航空共享貨運艙位，不僅是兩個航空公司航班的資源整合，更是白云機(jī)場貨站與南航貨站的資源共享。在機(jī)場海關(guān)的支持下，整個運作模式簡便快捷，肯尼亞航空貨物由國際1號貨站入倉、安全檢查、組板后發(fā)送運抵報給海關(guān)，待海關(guān)放行后，貨物通過空側(cè)交接給南航貨站，由南航貨站完成貨物艙單制作、報文發(fā)送、裝機(jī)等后續(xù)工作。

肯尼亞航空公司負(fù)責(zé)人介紹說：“早在2013年我們肯尼亞航空與南航就廣州-內(nèi)羅畢航線實現(xiàn)了代碼共享，此次能夠再次與南航實現(xiàn)貨運艙位共享完全得益于兩家貨站及機(jī)場海關(guān)的合作與支持。在貨運艙位共享后，我們的腹艙艙位及航線資源被充分利用起來，每周從廣州直飛內(nèi)羅畢航班達(dá)到10班?！?/p>

未來，白云機(jī)場貨站將繼續(xù)與南航貨站展開合作，充分利用白云機(jī)場國際航線資源，進(jìn)一步促進(jìn)白云機(jī)場國際貨運樞紐建設(shè)。